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【Lynn写点週报】PS4进入生命末期、Intel收购的自驾

2020-06-12

【Lynn写点週报】PS4进入生命末期、Intel收购的自驾

由 Lynn 为读者精选 INSIDE 网站上 3 到 5 则最不容错过的本週时事、并进行更深一步的点评讨论,以协助读者加深对于趋势的理解。

Sony SIE 社长表示:PS4 已进入生命末期,累积出货量达 7900万

【Lynn写点週报】PS4进入生命末期、Intel收购的自驾

时事摘要

在近日的举行的 Sony 合作策略会议上,Sony 互动娱乐执行长小寺刚表示「PS4 已进入生命末期了」。外媒推论虽然 PS4 系统还能再战数年,但销售已经没有像以前那样快速成长, 毕竟首次推出已经是 5 年前的事了。

Lynn 评论

先来帮读者做个简单的 Sony 公司体制介绍。Sony 执行长是吉田宪一郎,而 Sony 这个大集团旗下有一家子公司叫「SIE」,Sony Interactive Entertainment、SONY 互动娱乐,负责管理 PlayStation 的业务,执行长为小寺刚。

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photo credit: sina.com

有几家台湾媒体在发布这篇新闻的时候都误用「Sony 执行长」作为标题,然而对媒体发表这句话的人实际上并不是吉田宪一郎而是更低一层的部下小寺刚。

自 1994 年 PS1 推出以来,PS 游戏主机升级的週期都是介于 6 到 7 年之间。在 2013 年上市的 PS4 迄今销量已超过 7900 万台,可以说是长卖型主机,离前一代 PS3 停产时的 8000 万只差一点距离。

再加上 Sony 还在 2016 年推出了加强效能的 PS4 Pro ,又延长了这代 PS4 主机的产品生命週期,可预期原先在 2019 年就理应会迈入停产阶段的 PS4 会拖到 2021 年才会真正停产。因此虽然说是产品末期,但  这所谓的「末期」 至少还有三年左右 。

更何况就算是停产,也并不代表这款游戏机就直接死掉了, 游戏机真正死掉的时间点唯在于已没有任何游戏开发者会持续在上头 发布游戏。

虽然销售停滞了,但是不要忘记 PS4 可是拥有近 8000 万的游戏玩家基础, 后续仍会吸引许多游戏开发商持续在平台上推出新游戏,而Sony 真正的营收来源可不是来自于极低利润 PS4 的硬体销售,而是从游戏商那边收取的授权费 。 所以让我们一起来喊一句 PS4 再战五年!

现在包括 PlayStation 与 Sony 总部的业务皆可说是正在将重心从硬体营收转往内容订阅为主, 这个趋势也反映在 Sony 最近的社长上。

2012 年上任的社长平井一夫即将公司架构分成电子业务、金融服务业务、包含音乐及电影的 娱乐业务。其中金融及娱乐业务都有营利, 但电子业务亏损则维持长期化趋势。

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左为行销出身的社长平井一夫,右为四月份新上任的社长吉田宪一郎

这六年来好不容易由行销背景出身的平井带领 Sony 重返荣耀并订立好公司未来走向后,Sony 从四月开始改由 CFO 吉田宪一郎接任社长职务。

我猜是 Sony 之前亏怕了,就在方向定好后,藉由找一个财务背景出身的负责人, 才能在不偏离发展的前题下做好数字管理、捏紧公司营运成本。不知为何,这种配置让我联想起开创王朝版图的康熙与后续守成财务的 雍正。

说回来内容订阅趋势, Sony 换了新社长后便开始动作频频──除了持续推广 60 美元年费的 PS Plus 会员服务、每个月 PlayStation 都会推出 Plus 会员的专属优惠或免费游戏,还包括长红的金鸡母手游 Fate/Grand Order,光 2016 年就赚了 50 亿台币,与电影事业──新版的野蛮游戏登上 SONY 影业北美票房最高纪录。。

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逼得宅宅们不得不掏出魔法小卡抽老婆的 FGO

今年 5 月 23 日 Sony 又宣布斥资 23 亿美元收购 EMI 音乐版权公司 60% 的股权,此将为 Sony 带来 200 多万首歌曲的词曲版权,包括 Kanye West、Alicia Keys、Drake、Calvin Harris、Sia 等知名歌手的作品。

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可以说从家用电玩、手游、电影、 音乐等应有尽有的娱乐事业,与其对应的硬体如 4K 电视、主机、手机等,全被 Sony 一手揽下了。相较于日本日经指数的 15.7%,Sony 在过去一年来的股价成长高达 30.6%,动能强劲。

不过最令我啧啧称奇还是最后这个问题:为什幺 Sony 娱乐内容这块和其他硬体厂如 Samsung、小米等相比之下这幺丰富强悍, 却没有跟手机结合起来好好的做娱乐用规划, 放任手机部门现在亏得要死?

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跌跌不休的 Sony 手机部门

尤其 Sony 智慧型手机感光元件技术超强, 拍照效果却没有明显比其他竞争对手发布的手机更好? 这就不得而知了。

额外补充个日本游戏厂换人当社长、走内容订阅的趋势, 任天堂也从今年四月开始由古川俊太郎接替原先的社长君岛达。

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右为任天堂原社长君岛达,左为今年四月份新接任社长的古川俊太郎

君岛达带领 Switch 走向热销的阶段性任务完成,古川则是财务背景加上海外市场经验, 看起来也是继续守成 Switch 发展用的,反正主机还会再卖个几年嘛。

另一方面,任天堂宣布要从 今年开启类似 PS Plus 的付费方案 Nintendo Switch Online,其中包含了云端存档和多人连线游玩等服务,费用约 PS Plus 的一半可谓相当有竞争力。

Intel 糗大!高调收购的自驾车辅助系统新创 Mobileye 载着记者测试却没停 红灯
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REUTERS/Baz Ratner
时事摘要

英特尔以 150 亿美元买下的驾驶辅助系统明星公司 Mobileye 高调宣布加入全自驾车的争夺战。伴随这条消息的是 Mobileye 庞大自驾测试车队亮相,这些测试车将在 Mobileye 老巢耶路撒冷的街道穿梭,更令人惊讶的是 Mobileye 放弃光学雷达和雷达这两样法宝,其他厂商恐怕想都不敢想。

Lynn 评论

Google 2009 年就开始研发自动驾驶汽车,其中主要使用了三种感测器:「 摄影镜头」、「雷射雷达」与「距离雷达」。

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Google 旗下子公司 Waymo 自驾车,其中搭载了三套要价极为昂贵的的 Lidar 雷射雷达

不若 Mobileye 只有使用摄影镜头和距离雷达这两款已经很成熟且便宜的硬体技术组 合。

由于加装雷射雷达的关係,目前 Google 旗下的子公司 Waymo 可说是所有无人车厂中最稳定的一个: 在所有在加州测试的自动驾驶汽车公司中, Waymo 在测试中工程师的干预率最低的;去年的测试中, Waymo 的事故率也最低。

但雷射雷达也成了 Waymo 目前最大的优势与困境,这是目前无人车硬体中最贵的零件, 几年前的价格高达 7.5 万美元,一台车光装个 3 个雷射雷达就要五六百万台币了 。

去年一月初 Waymo 宣布他们成功将硬体成本削减了 90% 左右到 7500 美元  ,老实说也还是不便宜, 不过还是为大量商业化生产无人车这件事带来了一丝曙光。 不然这幺多年来 Google 旗下做无人车的工程师无不因为方向不明确、 工作没成就感和挖角等原因跑了一大票人。

科技菁英就是要穿得很随便才有 Geek 感?别傻了,每一套拿出来都是上万的设计!

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2018.05.08

看完这篇新闻我只有两个结论。 第 一个结论是, 西装笔挺的都是要去拜託人的,老闆是可以很有个性不穿西装的。

无论是销售业务、Sell Side、要去跟创投 pitch 拿融资、服务业,还是一般企业的上班族社畜,共通点就是西装。 看小扎连 FB 上市的时候都不穿西装, 只有要去被国会洗脸隐私问题的时候才乖乖穿,快笑死哈哈。

第  二 个结论则是,虽然不穿西装, 顶层菁英事实上都还是有在做个人管理而不是随便穿。 贾伯斯竟然从十年前就在布这个局,穿着统一了十年,简直太扯。因为他们除了营运之外, 公关媒体与个人品牌形象塑造也是一项重要的工作。 不注重外观的只有不用面对外人的技术宅宅们。

简言之,没个性的有打扮是业务打工仔, 没个性的不打扮是技术打工仔。大老闆们可是有个性且有打扮的。


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