主页 > Y轻生活 >同庆300SL优胜60周年!日本M >

同庆300SL优胜60周年!日本M

2020-06-24

同庆300SL优胜60周年!日本M许多车厂会将过往传奇赛车透过现行製车技术复刻,或是将现行车款披上当年的经典赛车涂装,目的就是为了为了彰显过去在赛场上的荣耀,同时也与年轻世代车迷们沟通,以型塑自家车款的性能象徵;而M-BENZ在2015日内瓦车展就以此为诉求发表了特别版SL,广受车迷好评,如今也飘洋过海来到日本!
同庆300SL优胜60周年!日本M3月的日内瓦车展,M-BENZ为了纪念在1955年时,由传奇车手Stirling Moss驾驭着编号417的M-BENZ 300 SLR,成功夺得Mille Miglia千英里耐力赛冠军60周年,因此以后续衍伸车型SL 400以及SL 500作为範本,推出了身披经典涂装的「417 Mille Miglia」特仕车。
一向相当热衷特仕车的日本,M-BENZ自然也不会错过,因此近日宣布以1320万日圆(约新台币350万)起的售价推出SL 350 Mille Miglia 417特别版,仅有少少的20辆配额,两种车色(深夜黑、磁铁矿黑)各10辆,不过并非日本习以为常的右驾,而是仅提供左驾版本。
以SL 350为基础的Mille Miglia 417特别版,虽然拥有一袭低调的黑衣,但前后扰流、轮圈、行李厢盖均以鲜豔的红色点缀,视觉上及充满性能张力,当然这样还不够海派,因此红色的煞车卡钳、大尺码的前19吋、后20吋AMG样式铝圈也列为标配,不过最令人热血的还是那标记在叶子板上的专属徽饰。
内装部分一如外在彭派,包含方向盘、座椅、地垫、中央扶手、门把等处均以红色标记,其中头枕与地垫还分别以红色字样鏽上「SL MILLE MIGLIA 417」与「1000 MIGLIA」的刺绣,更加强化独特性与视觉效果;至于动力则单一配置排气量3497c.c.的V6引擎,具备306hp/6500rpm最大马力与37.7kgm/3500-5250rpm峰值扭力。
同庆300SL优胜60周年!日本M


上一篇: 下一篇:

相关推荐