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    滴滴一下,無人應答;滴滴兩下,馬上加價!扒一扒打車變難變貴的背后

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      最近,不少城市都同時出現了打車難的現象。網友表示,在寒風中站半個小時是常態,有時都上車了,司機竟然會以“接錯單了”為由將乘客趕下車。

      這兩天,一篇名為《致滴滴,一個讓我出行更不美好的互聯網平臺》在網絡上刷屏。病毒式傳播的背后,是每個滴滴用戶對于最近打車難現象的感同身受,不少人借著轉發的機會表達對滴滴的不滿。

      新浪上海在微博上做了一個關于打車難的調查,結果顯示,“打車軟件風行擾亂市場”獲得了最多的投票。

      整體看來,用戶的吐槽可以歸為兩個方面:

      一、如果使用滴滴:動態調價后,專車、快車的價格是以前的一倍甚至更多;在滴滴平臺上呼叫出租車需要加價,不然很可能叫不到車;

      二、如果不用滴滴:在馬路上很難招到一輛正在營運的出租車,司機都在等滴滴加價的單子。

      盡管眾怒難平,但我們看到的打車難是一個結果,司機加價也只是表象?!按蜍囯y”的突然爆發,背后的本質原因又是什么呢?

      “打車難、打車貴”背后的經濟原理其實很簡單,提供出行服務的車輛少了,打車的人多了,以及平臺的分配機制發生了變化,導致了供需平衡被打破。

      而車輛變少,直接原因是春運。

      他表示,今年是近五年來最早的一次春節。直接導致的后果是,學生流、務工流相互疊加,春運客流峰值創下新高。而在滴滴后臺的數據上,可以看到司機回家早,導致運力下降,但乘客出行需求卻大大增加了。

    文章來源地址: http://www.000shenbo.com/aldp/1011.html

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