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混血宝马全球独一无二

2020-07-21

最近在意大利北部科摩湖(Lake Como)畔举行的一年一度Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董车展览会上,宝马Zagato Coupe成为全场焦点,锋芒尽现。这辆火红色的双门轿跑车并非古董跑车,而是一辆簇新设计而成的作品,她糅合了德国的精湛机械技术与意大利优雅的设计艺术,是宝马车厂和意大利车身製造商Zagato合作的成果。

宝马Zagato Coupe是以Z4作为参考基础,全车利用人手製造,全球独一无二,属于非卖品,即使是腰缠万贯的富豪也不能把这辆轿跑车据为己有。有别于概念车,宝马Zagato Coupe的机械设计符合道路行驶的规格标準,绝对是一辆合法街车。

今次并非是宝马与Zagato的首次合作,两者的渊源可追朔到1939年,当时宝马与Zagato联手打造出一款以宝马328为基础的Kamm Coupe赛车,并且用来参加Mille Miglia耐力赛。随后,Zagato的设计师也与宝马合作炮製出多款哄动车坛的跑车,例如BMW 3200 Michelotti Vignale(1959年)、BMW 700(1959年)、BMW 3200 CS Bertone(1962年)和BMW M1(1978年)等。

极速概念车身设计

Zagato是目前意大利少数的独立车身製造商,这间公司的宗旨是为顾客製造可适合在道路或赛道上行走的高性能跑车。儘管现今科技进步,在改装汽车时已经可使用先进的电脑和软件来简化工序,然而,在设计宝马Zagato Coupe时也要面对不少困难,因为在设计概念车时设计师的意念可毋须受到有关的交通条例限制,但把一辆宝马Z4变身成为Zagato Coupe时,一切改动都要符合出牌标準,并且还要达到撞击测试合格的要求。
混血宝马全球独一无二


从外观来看,宝马Zagato Coupe已充分反映出极速概念(Vmax concept)的特色,长头短尾的车体比例,双拱式(double bubble)车顶和平堀的Kamm Tail车尾设计,都是用来减低风阻的关键元素。有别于宝马Z4,Zagato Coupe的车身极度立体感,无论是车头盖,抑或车身都有多条起伏的纹线配合扁横的车头布局,予人一股蓄势待发的刚劲。为使Zagato Coupe的立体车身造型更臻完美,Zagato的技师需先用手把铝合金片敲打出理想线条,然后才装嵌上车身上。

人手打造立体车身

由于Zagato Coupe的车头沿用双肾形的鬼面罩,加上孖圆头灯的设计,儘管镶在引擎盖上的厂徽体积细小,仍然能令人骤眼一看便知她是一辆宝马跑车。不过,只要留心观察鬼面罩上的护网,是由英文字母Z所组成,用来凸显Zagato的身分。Zagato在这款独一无二的轿跑车引擎盖上增设两个散热口,它除加强散热功能外,还表露出车头盖下隐藏着一台马力强劲的引擎。

利用人手敲打而成的车身立体线条,予人一种浑然天成的感觉,而车身的流畅线条由车顶一直延伸到车尾,汇集到Zagato最具代表性的Kamm Tail车尾,这款堀尾式车尾过去曾用于Alfa Romeo TZ3 Corsa及Alfa Romeo Stradale跑车上,因而令人感受到一种复古的气息。由于这款车尾设计已具备气流动力原理,因此,Zagato Coupe毋须增设定风翼。

宝马Zagato Coupe的双拱式车顶设计,同样是Zagato跑车的特癥之一,这两个圆拱是属于车顶结构一部分,它除可为戴上头盔的乘客提供更充裕的空间外,而且还有减低气流阻力和强化车顶的功用。

特殊处理幻彩车身

这款跑车的车尾十分平滑,几乎找不到缝口位,看似从一块巨型铝合金片压铸而成,这要拜服技师的精湛手工艺才能达到这个效果。
混血宝马全球独一无二


Zagato Coupe的车身喷上一种特殊的Rosso Vivace红色,这种漆油可视乎光线照射到车身表面的不同角度来表现出不同层次的红色,色泽的宽度由近乎黑色至到鲜红色。Rosso Vivace的变色效果有赖先进的喷漆技术才能达致。在喷漆时技师需先喷上一层黑色的底漆,然后再喷上一层金属银色的油漆。完成后再喷上六层超薄的红漆及两层光油,才能取得幻彩效果。

至于车厢设计依然保留着宝马的风格,不过,Zagato的设计师自行挑选独特的颜色和装饰物料来凸显Zagato Coupe的与众不同的身分。车厢以灰色作为主调颜色,而座椅和表板的装饰皮料则用红线缝合,十分抢眼。
逸思


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