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优于25L汽油引擎的加速性能?美国NISSAN考虑导入RogueHybrid贩售

2020-06-17

优于25L汽油引擎的加速性能?美国NISSAN考虑导入RogueHybrid贩售在全新第三代X-Trail整合美规第二代Rogue后,与各地同步的销售模式立即扩展到全球市场。而在2015年4月日本NISSAN进一步发表节能表现更为优异的X-Trail Hybrid複合动力系统,以日本当地JC08测试下获得20.6km/L平均油耗表现(前轮驱动车型),让X-Trail都会运动休旅有着更强大的产品销售力。当然在诸多优势下美国也看见了X-Trail Hybrid的好,现也正考虑着以「Rogue Hybrid」导入美国市场销售。
优于25L汽油引擎的加速性能?美国NISSAN考虑导入RogueHybrid贩售日本NISSAN在发表X-Trail Hybrid时提到,此车优异的Hybrid动力系统设计将能带来更高40%的销售成长表现。而相对在美国市场Hybrid车款的需求也逐渐提高,TOYOTA甚至在2015年纽约车展上发表RAV4 Hybrid。因此身为主要竞争对手的NISSAN Rogue,当然也要想办法对应,填补都会休旅Hybrid动力的缺额。
虽然改以Rogue Hybrid之名导入美国市场销售,对NISSAN而言并非难事。不过美、日两市场的在普通燃油引擎车型的配置上却大不相同。日本市场以节能为首,X-Trail所贩售的车型皆搭载2.0L燃油直喷汽油引擎(147hp),不过在美国市场的大动力需求下,Rogue则改配置2.5L汽油引擎(170hp)。但X-Trail Hybrid在日本主打的2.0L+电动马达配置,是完全优于2.5L的引擎表现,不过光是这点就直接和美规Rogue正面打上了!
也因此X-Trail Hybrid发表后,美国NISSAN并没有斩钉截铁的确认Rogue Hybrid会到美国市场贩售,还是需要一点时间考虑评估。但无论如何,X-Trail Hybrid所拥有的串/并联式複合Hybrid系统配置,以及超越各车厂Hybrid技术的「Intelligent dual clutch control」智慧双离合控制器,都让X-Trail Hybrid有着超灵活的纯电驱动、纯引擎驱动、引擎混合输出以及充电等丰富模式,并创造出亮眼的油耗表现,成为X-Trail Hybrid最大的销售特点。
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