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后浪推前浪 All New Mazda6

2020-06-25

国外售价 未公布
国外上市日期 2012年底
期待度 ★★★★☆

2001年问世的第一代Mazda6,因为呼应年轻族群强调的运动性而颇受好评,随后第二代Mazda6在2007年的德国法兰克福车展登场,至今又过了五个年头。Mazda在去年东京国际车展上展示的「Takeri Concept」概念车,其实就是第三代New Mazda6的雏型,全新一代Mazda6也因此呼之欲出。New Mazda6全球首次公开亮相将会是在2012年8月底的莫斯科国际车展(Moscow International Motor Show),9月份时也会在2012巴黎国际车展与大家见面。

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Zoom-Zoom
Mazda在2002年后发表的多款车型都採用「Zoom-Zoom」品牌精神,而Mazda6可以说是负责传达该品牌精神的先驱;「Zoom-Zoom」其实是小朋友在玩模型小汽车时嘴里会发出的声音,可以说是每个男人都曾经历过的童心,也代表着男人潜意识里对汽车的期待与热爱。当然Mazda6除了继承Zoom-Zoom的品牌精神外,也看得到未来Mazda中大型房车的「魂动」设计语言「KODO-Soul」。

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2.2L大扭力柴油引擎
New Mazda6外观部分大致承袭了Takeri Concept的流线与动感,全新一代的Mazda6头灯部分有将近三分之一的面积位于隆起的前叶子板上,拥有较上代车型更外扩的大灯造型、更贴近地面的雾灯,营造了更为宽扁的跑格风,招牌的五角型水箱护罩也长大许多。前叶子板突出的轮拱,厚实饱满的车肩线搭配流线圆滑的车顶与双出尾排的排气管,性能味表露无遗。

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New Mazda6集结最新的SkyActiv技术,包括SkyActiv动力、底盘、车体结构、变速箱,拜SkyActiv车体结构与底盘,除了车重比起现行的Mazda6轻近100公斤左右,操控性也将大幅提昇,此外New Mazda6也首度搭载了i-ELOOP智慧动能回收系统,可提昇近10%的燃油效益。更轻的车身、更有效率的变速系统,无一不符合时下的环保节能议题。Mazda官方表示并没有计画推出V6的SkyActiv自然进气引擎,New Mazda6的动力系统将有多款汽油引擎与2.2L柴油引擎两款;据可靠消息指出,汽油引擎将有可能提供1.8L、2.0L及2.5L三款,但预估会由Mazda自行开发的2.2升SkyActiv-D涡轮增压柴油引擎担纲,此引擎虽与CX-5车款上的柴油版本相同,但是经过不同的调校,最大马力可达180hp/4600rpm,最大扭力为42.9kgm,除了动力表现更为精进外,柴油版本配备的停车熄火系统(i-Stop)也更为节能,变速系统部分,皆可搭配SkyActiv-MT六速手排或SkyActiv-Drive六速自排。

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