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好贵!日本新ist正式发表,选配项目好多

2020-07-02

好贵!日本新ist正式发表,选配项目好多2002年以Vitz/Yaris底盘为基础的ist,是一款较为阳刚性的都会小车,到了北美市场摇身成为SCION xA,经过五年的时光,TOYOTA终于发表第二代车型,车身尺寸变大,价格也跟着上扬,当然就连选配也变得更多!
好贵!日本新ist正式发表,选配项目好多第一代ist在动力设定上仅有直四1.3升和1.5升两种,但这回TOYOTA针对新ist给予1.5升和1.8升两种新设定,外观造型则更为前卫,内部也大走个性化路线,一看就比较偏重男性口味,但机械结构和底盘依然不变,维持前麦弗逊、后拖曳臂设定,以替ist争取更多车室空间,这也造就后座的座椅变化机制。
车身尺码为3930×1725×1525mm的第二代ist,轴距为2460mm,由于配置195/60R16的轮胎,故迴转半径高达5.5公尺,直逼中大型车的表现,但在日本地区的灵活度就没那幺好,看来TOYOTA是为了北美市场才作这番改变。动力上原厂赋予新ist两种直四排气量引擎,分别为1787cc 2ZR-FE(132hp/17.5kgm)、1496cc 1NZ-FE(109hp/14.1kgm),前者仅能选择四速自排,后者则是CVT!
至于内装配备部分,全车系均将前双座/侧边SRS气囊和气帘列为标準配备,但像VSC/TRC、EBD、HID、卫星导航、HDD音响系统等可都是选配,或许这样在价格上会作些调降,没有!完全没有!反正向上攀升一截,原本落在日币132.3-172.2万圆,但在排气量增加后从165.9万起跳到199.5万圆,约新台币59.3-71.3万元,说真的….很贵!
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